Los pilotos de drones tendrán que sacarse un carné especial

La tecnología avanza a tal velocidad que muchas veces las leyes no pueden seguirle el ritmo. Es el caso de las aeronaves tripuladas en tierra por control remoto -o drones– que, aunque se oye hablar de ellas en todas partes desde hace tiempo, no existe hasta ahora una regulación que limite su uso y sus aplicaciones. Por ello, el año pasado el Gobierno comenzó las conversaciones con el sector para la elaboración de un real decreto que saldrá a la luz a finales de este mes de mayo

El texto exigirá para el pilotaje de estas aeronaves, entre otros requisitos, el cumplimiento de unos cursos formativos que les darán categoría de piloto a aquellos que adquieran un dron, ya que «son verdaderos pilotos aunque manejen el aparato desde el suelo», según explicó la secretaria general de Transportes, Carmen Librero. Además, los drones necesitarán estar matriculados y contar con un seguro, igual que ocurre con cualquier otro vehículo. La secretaria general explicó que existen dos tipos de aeronaves: los aeromodelos, para usos deportivos y de ocio; y los drones, cuyo uso es profesional o comercial. Por ello, todo aquel que decida utilizar un dron deberá pedir autorización al Ministerio de Fomento, que estudiará caso por caso si cumple los requisitos exigidos por el futuro reglamento

Por otro lado, el uso de drones para grabar imágenes de manifestaciones o de las ciudades con fines comerciales estará prácticamente prohibido ya que, según Librero, el vuelo de cualquier tipo de aeronave en núcleos urbanos no está permitido por la Ley de Seguridad Aérea, que es la que regula actualmente estos aparatos. Las sanciones económicas pueden ir desde los 4.500 hasta los 70.000 euros por incumplimiento de ley. «Cuando se ponga en vigor el real decreto, la autorización para sobrevolar núcleos urbanos con un dron será muy puntual y desde Fomento solo daremos permiso en casos muy determinados y si cumplen todos los requisitos exigidos», recordó la secretaria general. Actualmente la ley no permite la circulación de aeronaves ni de helicópteros en núcleos poblados, excepto en el caso de la Policía y la Guardia Civil.

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Víctor Bouzas Blanco

Licenciado en geografía y Postgrado en Tecnologías Digitales de Documentación Geométrica del CSIC. Especialista en diseño cartográfico y análisis geoespacial.

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